Cómo elegir el tipo adecuado de contenedor de almacenamiento para tu cabaña

Los contenedores marítimos se utilizan cada vez más en la construcción de cabañas y casas. Y por una buena razón.

Si usted está buscando el uso de contenedores de transporte para su cabina que desea asegurarse de que lo haga bien. Usted puede ahorrar mucho dinero comprando un contenedor de envío usado. Y estarás ayudando al medio ambiente ya que la alternativa es que estos contenedores se asienten y se oxiden. Dado que están construidos con materiales duraderos, duran mucho tiempo en los vertederos.

Por lo tanto, usted se está haciendo un favor a sí mismo y al planeta al considerar un contenedor de embarque para su cabina. Pero, ¿qué tipo de contenedor de envío debe comprar? En realidad es bastante sorprendente cuántas opciones hay cuando empiezas a investigar. La respuesta corta es que cualquier cosa que compre probablemente estará bien, excepto un par de cosas. Quieres un contenedor construido de acero Cor-Ten. Si está hecho de otro material, no lo compre para una cabaña.

Usted tampoco quiere uno para la venta «tal cual» porque eso típicamente significa que está en mal estado y que no resistirá el clima también. Permítame explicarle las diferentes opciones que debe considerar al comprar un contenedor de envío para su cabina.

Material

Haz bien el material. El hecho de que un contenedor de transporte esté hecho de acero no significa que esté hecho del tipo de acero adecuado.

El único material que debe tener en cuenta para la cabina de su contenedor de transporte es el acero Cor-Ten (también conocido como acero de protección contra la intemperie). Es el estándar de la industria, por lo que encontrar un buen precio en un contenedor de acero Cor-Ten no será difícil. Sólo asegúrese de revisar el material antes de comprarlo, porque alguien puede estar tratando de empeñar un contenedor de envío de material de menor calidad a alguien que no sabe lo que hace.

No es que los contenedores de transporte hechos de otros materiales sean intrínsecamente malos o incorrectos. Los contenedores de transporte se fabricaron durante décadas utilizando otros materiales que estaban protegidos de la oxidación con pintura. Pero el acero Cor-Ten resiste mejor a la intemperie y es más resistente a la oxidación dañina que otros materiales, incluso sin pintura.

Así que ve con Cor-Ten.

Tamaño

El tamaño del contenedor que usted debe comprar depende totalmente de usted. Los contenedores más grandes son generalmente más caros y más pesados y difíciles de transportar. Esta es una consideración importante si el acceso a su cabina requiere conducir por caminos de tierra sinuosos.

En cuanto a las opciones de tamaño que tiene, esto es lo que normalmente puede encontrar.

La mayoría de los contenedores de embarque tienen 8 pies de ancho. Usted puede, sin embargo, encontrar contenedores extra anchos que varían desde 8 1/2 pies hasta 10 pies de ancho. Los contenedores más anchos no son tan comunes, por lo que es probable que tenga que planear un contenedor de 8 u 8 1/2 pies de ancho.

Las longitudes comunes de los contenedores de transporte son de 20 y 40 pies. Al igual que con el ancho, hay contenedores de longitud del cliente que varían de 10 a 48 pies de largo. Los contenedores extra anchos están comúnmente disponibles hasta 48 pies de largo. Un contenedor regular de 8 pies por 40 pies le dará 320 hasta pies cuadrados de espacio para vivir. Pero una vez más, recuerde que los contenedores más largos son más pesados y difíciles de transportar por carreteras sinuosas. Especialmente si usted tiene que conducir a lo largo de varios kilómetros de reveses en carreteras sin pavimentar. Por lo tanto, tenga en cuenta el transporte cuando compre contenedores.

Puede costar un poco más, pero es mejor comprar más contenedores más pequeños para construir una cabina modular que se monta en el sitio.

Altura

Obviamente, la altura va de la mano con el tamaño. Básicamente, tiene dos opciones para la altura del contenedor de envío.

Un contenedor de envío de altura estándar es de 8 1/2 pies de alto por fuera y poco menos de 8 pies de alto por dentro. Después de añadir algunos marcos y paneles de yeso (si usted va por esa ruta) puede terminar con lo que se siente como un techo bajo. Especialmente si estás acostumbrado a un techo estándar de 8 pies.

Por eso recomiendo un contenedor High Cubed. Si busca «high cubed» encontrará muchas opciones de contenedores con la altura más alta de 9 1/2 pies. Básicamente se obtiene un pie completo de altura añadida cuando se va con el cubo alto. Así que cuando todo esté dicho y hecho, obtendrá un techo de más de 8 pies de altura que hará que su cabina de contenedor de envío se sienta mucho más espaciosa.

Condición

Usted puede comprar contenedores usados en todo tipo de condiciones. Aquí hay algunas definiciones que le ayudarán a saber qué es lo que está buscando cuando vaya de compras o a la hora de comprar un contenedor usado.

Los contenedores de un viaje de Trip-One van a ser casi nuevos en apariencia y condición. Son básicamente un contenedor «como nuevo» que se utilizó en un solo viaje a través del océano. Esto es lo más cerca que puede estar de comprar un nuevo contenedor sin tener que comprar uno nuevo.

Pintura de Fábrica – Si usted ve una etiqueta de pintura de fábrica significa que el contenedor no ha sido restaurado y repintado. Esto es realmente algo bueno. La pintura reacondicionada tiende a tener problemas con la pintura descascarada por el óxido que ha sido cubierta. La pintura de fábrica significa que el óxido no sólo se ha cubierto con pintura fresca.

Sin etiqueta de envío-Esto significa que no habrá un logotipo grande pintado en el contenedor de envío. Un contenedor sin etiqueta de envío probablemente va a ser de un solo color sin otras marcas grandes.

Cargo Worthy-Esto significa que un inspector de carga ha inspeccionado el contenedor y que es digno de transporte de carga marítima. Básicamente, esto debería indicarle que el contenedor está en buenas condiciones para ser utilizado como carga.

Tal como está-Esto usualmente significa que no hay garantía. En este caso, un contenedor de envío que se vende tal cual es usualmente el más usado y desgastado. Estos contenedores son los más económicos, por cierto. Obtendrá un precio muy bajo en un contenedor tal como está. Pero usted puede terminar luchando contra las fugas y el óxido. Sin embargo, como hay una gran cantidad de estos contenedores retirados tal como están, usted puede obtener un buen precio por ellos. Sin embargo, si vas con el tal cual, sé quisquilloso. Usted tiene un montón de contenedores para elegir, así que no compre uno sin inspeccionarlo usted mismo o sin que alguien más lo inspeccione por usted.

Viento-Agua-Apretado – Esto realmente sólo significa que el vendedor cree que el contenedor está bien sellado. Pero eso no significa que haya sido inspeccionado por un agrimensor. Así que no se deje engañar al creer que un contenedor descrito como estanco al viento y al agua está certificado como estanco al viento y al agua.

La condición que usted elija dependerá en gran medida de su presupuesto. Los contenedores tal cual han sido utilizados por muchas personas en la construcción de cabinas y casas de contenedores de transporte marítimo. Definitivamente pueden funcionar. Y hay una gran cantidad de estos que continuarán ensuciando el mundo si no encontramos otros usos para ellos. Pero usted debe hacer lo que sea mejor para usted cuando se trata de comprar un contenedor de envío. Dependiendo de sus necesidades y preferencias, ir con algo que es casi nuevo también puede ser la opción correcta.

Precio

El precio probablemente va a ser un factor en el cual el contenedor que usted compre. Mi mejor consejo aquí es que vaya de compras. Determine su rango de precios y cuál de los factores anteriores es el más importante para usted. Entonces tómese su tiempo para encontrar un buen precio en el contenedor adecuado.

Para darle una idea de lo que debe esperar gastar en un contenedor usado, aquí tiene algunas pautas.

Los contenedores más baratos en su estado actual suelen empezar en torno a los 1.500 dólares. Si usted encuentra uno por menos de eso, puede que haya encontrado mucho, pero también es probable que haya encontrado un limón.

Por lo general, los contenedores nuevos o modificados se pueden encontrar en el rango de $5,000 a $8,000. Así que, de nuevo, si encuentra un contenedor estándar que se vende por 12.000 dólares, probablemente sea el momento de buscar en otra parte. Puede que te estén estafando.

Cuando usted compra contenedores, eBay es en realidad un buen lugar para comenzar su búsqueda de contenedores usados. Muchas empresas optan por subastar sus contenedores usados a través de eBay para deshacerse de ellos. Además, si usted vive cerca de un puerto o tiene una compañía de carga en la ciudad, debería intentar comunicarse directamente con las compañías navieras. Es probable que pueda encontrar un buen precio en un contenedor usado directamente de una compañía de transporte.